码头泊位

天津临港·大沽口港区自2006年8月30日开港通航、同年11月迎来首艘外贸船舶以来，实现了跨越发展。截止目前，临港港务集团累计完成港口设施投资超百亿。港区采用前港口后工厂的规划布局，使工厂生产、码头装卸、物流运输成为一个整体产业链条，从根本上实现了“门到门”的便捷高效运转模式。

 

1A码头

1A泊位设置重载通道，主要从事件杂货接卸和重件滚装作业。

 

5-9号液体化工码头

5-9号液体化工码头岸线总长1573米，设计年吞吐量为800万吨，可停靠国内、国际航行船舶，主要从事液体化工品、石油、液化气装卸船作业。

 

10-14号码头

10-14 号五个连片通用泊位承担集团自身主要生产任务，仓储设施和作业设备配置精良，同时具备集装箱装卸能力，码头岸线总长1265 米，设计年吞吐能力1070 万吨。

 

18号码头

18号码头岸线总长260.5米，后方堆场22万平方米，配有600吨桅杆式起重机、150吨轨道式龙门起重机和重载通道，大大提高了装卸作业能力和安全性，为客户节省大量成本投入。

 

2、3号粮油码头

2、3号粮油码头位于临港区域粮油物流园区北端，岸线总长度为542米，为自动化作业码头，能够为广大粮油物流加工企业提供优质高效的服务。

1A码头

1A泊位设置重载通道，主要从事件杂货接卸和重件滚装作业。

成功接卸重量分别为1850T和1800T的重大件，创下了滚卸全国单件最重货物的纪录。

5-9号液体化工码头

5-9号液体化工码头岸线总长1573米，设计年吞吐量为800万吨，可停靠国内、国际航行船舶，主要从事液体化工品、石油、液化气装卸船作业。为临港区域内化工企业和国内外化工贸易企业提供优质专业的液体化工装卸作业服务。

10-14号码头

10-14 号五个连片通用泊位承担集团自身主要生产任务，仓储设施和作业设备配置精良，同时具备集装箱装卸能力，码头岸线总长1265 米，设计年吞吐能力1070 万吨。码头配有17台40T门座式起重机（其中4台为多用途门座式起重机），可以满足客户的多重需求，为客户提供更高效更快捷的服务。与码头相连的47万平方米后方堆场、2.5万平方米的仓库与码头前沿实现了无缝对接，为散杂货及重大件装卸提供了更加便利的条件和保障。同时经过集团不断努力经营，10-14号通用泊位已成为目前华北地区风电设备出口量最大的口岸。其中，13、14号泊位还具备滚装商品汽车5万辆/年的能力，可存放滚装车辆1000辆。

18号码头

18号码头岸线总长260.5米，后方堆场22万平方米，配有600吨桅杆式起重机、150吨轨道式龙门起重机和重载通道，大大提高了装卸作业能力和安全性，为客户节省大量成本投入。

2、3号粮油码头

2、3号粮油码头位于临港区域粮油物流园区北端，岸线总长度为542米，为自动化作业码头，能够为广大粮油物流加工企业提供优质高效的服务。拥有2台连续式卸粮机、4台带斗式门机、1台移动式输油臂，均为自动化卸粮设备。规划建设57万吨筒仓，在运营19万吨筒仓，在建9.6万吨筒仓将于2020年底投入使用。